동력 살분무기

NF600 NBK316/S

NF600CD

∙∙목    차∙∙

◦ 특징 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 1

◦ 안전하고 바른 작동법 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 1

◦ 제품규격 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 4

◦ 작동준비,엔진의 시동과 정지 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 5

Ⅰ. 분제 살포 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 6

Ⅱ. 입  제   ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 9

Ⅲ. 액제분무 장비․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 9

◦ 청소와 보관 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․11

◦ 결함있는 엔진을 점검하는 절차․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․12

◦ 결  론 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․12

사 용 설 명 서

금번 (주)부영기계 동력살,분무기를

구입하신데 대해 감사드립니다.

사용하시기 전에, 안전하고, 효과적인

작동을 위해 본 사용설명서를 주의깊게

읽어주시기 바랍니다.

경기도 성남시 중원구 상대원동 440번지 선일테크노피아 B102

전화: 031) 777-3566~8  팩스: 031) 777-3569

HOME page : WWW.BYMC.CO.KR

E-mail: booyoungm@hananet.net

	특 징
•분제, 입제, 액제 및 비료의 살,분무가 가능합니다. •작동하기 쉽도록 무게중심을 낮게 설계하였으며, 몸체가 가볍습니다. •강력한 송풍장치에 의해 60M의 젯트호스의 사용도 여유롭습니다. •전체적인 소음을 감소시켰으며, 불쾌한 고주파 소음이 감소되었습니다.

안전하고 바른 작동을 위하여

1. 신체조건

•신체적으로 컨디션이 나쁘거나 매우

피곤할 때에는 분무해서는 안된다.

•시원한 아침 또는 저녁에 분무해야하며,

짧은 시간 내에 교대하여 분무하여야 한다.

•분무도중 어지럽거나 두통이 있으면 분무를

즉시 중지하고 의사의 진찰을 받는다.

2. 사용 전에

•헐거운 나사나 빠진 부품이 없는지 각 부품을

점검한다.

3. 연료

•반드시 혼합가솔린을 사용한다. (20-25:1)

•연료는 인화가 쉬우므로 불(담배 등)을 주의한다.

•연료를 공급하기 전에 반드시 엔진을 멈추고

완전히 냉각시킨다.

4. 작동할 때

•작동 시에는 반드시 고무장갑, 마스크,

방진의복을 착용한다.

만약 손, 얼굴 또는 신체의 일부에 약제가 묻으면

완전히 씻어낸다.

•약제를 사용하기 전에, 안전하고 올바른 사용을

위해 설명서를 주의깊게 읽는다.

•약제를 공급하기 전에 반드시 조량레바를

“0”으로 고쳐 놓는다.

•약액탱크의 마개를 꼭 닫는다.

•약제가 탱크 속에 있으면 기계를 차량으로

운반하지 않는다.

•약제가 젖어 있으면 사용 전에 잘 말린다.

•분무할 때, 조량레바를 작동하기 전에

반드시 엔진 회전을 증가시킨다.

작동을 정지할 때, 조속레바를 내리기 전에

조량레바를 반드시 “0”으로 고쳐 놓는다.

•젯트호스의 중간 부분을 잡지 않는다.

5. 사용 후

•약제 또는 비료를 전부 약액 탱크로부터

빼낸다.

•장기 보관하기 전에, 연료탱크와 기화기의

모든 연료를 배수관을 통해 비운다.

•공기정화기 필터는 가솔린이나 중성세제로

세척한다.

•조량레바와 조속레바는 모두 “0”으로

고쳐 놓는다.

•기계를 통풍이 잘 되고 건조한 곳에 보관한다.

6. 정기점검과 수리

•언제나 안전하고 효과적인 작동을 위해 기계를 정기적으로 점검한다.

•부품을 교체할 때에는 당사가 지정한 순정부품을 반드시 사용한다.

제품규격

형 식		동력 살,분무기
모 델		NF600 / NF600CD
구 분		C.D
건 조 중 량 (kg)		11.0
치수 (mm)		470 X 530 X 760 (길이×폭×높이)
약액탱크용량(ℓ)		26 / 28 / 34
연료탱크용량(ℓ)		1.9
약액탱크의 시스템		분제,입제,분제 살포 및 액제분무 가능
분사시스템	분제, 입제, 비료	공기 압력형 / 중력형
	액제	공기 압력형
최대분사량	분제(㎏/분)	10
	입제(㎏/분)	28
	액제(㎏/분)	3(노즐 B)
최대거리	비료(M)	23
	입제(M)	15
정전기 예방 시스템		코로나 방전, 방전판
젯트호스길이(M)		20, 30, 40, 50, 55, 60
엔 진	모델	로빈 EC05EF
	배기량(㏄)	50.2
	연료	혼합가솔린(20～25:1)
표준부속품		파이프세트, 주름관, 호스밴드, 접지체인 공구세트,액제호스세트,사용설명서

•이 제품규격은 예고없이 바뀔 수 있음.

•부  품

작동준비,엔진시동/정지

1. 조립

(1) 기계는 입, 분제용으로 조립되어 있습니다.

사용전에 레바, 젯트 파이프와 어깨밴드를

<그림1>과 같이 부착한다.

2. 준비                                                                       <그림1>

(1) 작동 전에 점검한다.

•각각의 부품이 바르게 조여졌는지, 바르게 부착되었는지 점검한다.

(2) 반드시 혼합가솔린을 사용한다.

•처음 20시간동안 15～20:1의 혼합비율을 사용하고, 그 후에는 25:1의 혼합비율을 사용한다.

3. 시동

(1) 연료환원호스로 연료가 흐르기 시작할 때까지

펌핑 고무를 수회 누른다. (연료콕크가 없음)

(2) 쵸크레바를 닫는다.<그림2>

•여름 또는 엔진이 따뜻할 때는 반개방 또는

완전개방한다.

(3) 조속레바를 “START"위치에 놓는다.

(4) 기계를 왼손으로 잡고 왼발로 발판을 밟고

오른손을 사용해 리코일스타터를 강하게 당긴다.

로프를 당긴상태로 오랫동안 있으면 안된다.

(5) 시동 후 쵸크레바를 서서히 열고 조속레바를

저속으로 돌려놓는다.

(6) 저속회전으로 엔진을 공회전한다.                                            <그림2>

<주의> 공회전후에도 엔진을 재시동할 때는 펌핑고무를 누른다.

(시동이 꺼진 후 15분 정도 지나면 기화기내의 연료가 연료탱크로 환원된다.)

4. 정지

(1) 조속레바를 “STOP"에 놓는다.

(2) 1개월 이상 기계를 사용하지 않을 경우 연료탱크의 연료를 빼놓는다.

•양조절 레바 막대를 분리하는 법

스냅핀을 제거한 후, <그림3>과

같이 막대를 제거해야 한다.

<그림3>

Ⅰ분제 살포

1. 조절

10a당 분무량, 장비, 보행속도와 엔진회전수에 따라 조절한다.

표1에 각 경우의 표준이 제시되어 있다.

표 1. 장비와 조절

(보행속도: 0.4m/분)

장 비		분제 살포 파이프		젯트 호스
				20m	30m	40m	55m	60m
약 액		제초제	FD가루	농 약
분무량(㎏/10a)		3	0.5	3
NF600	막대위치	중 간	적 게	중 간			많 게
	조량레바 위치	2～3		7		9	7
	조속레바 위치	5～6	8～10	6～8		8～10

•만약 분무량이 적으면 조량레바의 위치를 1～2눈금  높인다.

그러나 분무량이 많으면 조량레바의 눈금을 낮춘다.

•젯트호스가 분무량이 많아 뜨기 어려우면 조량레바의 위치을 1～2눈금 낮춘다.

•온실에서 FD가루를 사용할 때는 10a당 5분동안 분무하는 것이 가장 좋다.

2. 분제살포기의 사용

(1) 분제살포기를 사용할 때 조량레바를 “0”에 놓는다.

(2) 약액탱크 마개를 꼭 잠근다.

3. 젯트파이프 사용 (가루)

(1)각 부품의 이름과 조립

각 부품의 이름과 조립	용 도
	가 루

(2) 젯트파이프로 10a당 3㎏의 가루를 분무할 때는 막대를 중간에 놓는다.

(3) 엔진을 시동 건 후, 기계를 몸에 가까이 하기 위해 어깨 밴드의 길이를 조정한다.

엔진 속도를 늦추고 기계를 아주 많이 기울인다.

(4) 약액 탱크안을 잘 휘젓기 위해 엔진레바를 완전히 연다.

그리고 작동에 맞는 단계에 조속레바를 놓고, 조량레바를 서서히 작동한다.

(5) 표 1을 참조해서, 조속레바와 조량레바를 동시에 또는 조속레바와 조량레바 중 하나를

작동하여 분무를 조절한다.

4. 젯트호스 사용 (선택 부속품)

(1) 선택

작업장의 면적에 따라 적당한 길이의 젯트호스를선택한다.

당사가 지정한 젯트호스 (20m,30m,40m,55m,60m)를 반드시 사용한다.

(2) 연결방법

①젯트호스 접합부분을 주름관에 있는 고리에

삽입하고, 그것을 호스밴드로 조인다.

②젯트호스의 붉은 쪽을 위로 향하게 하고

구멍을 밑으로 놓은 상태에서 접합부분을

젯트호스에 삽입한다.

③젯트호스를 고리에 밀어넣고, 고리를

젯트호스쪽으로 밀어서 조인다.

④젯트호스를 분리할 때는 고리를

주름관 파이프쪽으로 돌리면서 민다.

(3) 사용법

①손으로 굴곡부를 90°돌린다.

②젯트호스가 서서히 포물선을 그릴 수 있도록

조속레바를 밀어 올린다.

③조량레바를 서서히 밀어올려서 분사시킨다.

④젯트호스의 끝을 잡은 사람은 젯트호스를

아래쪽으로 살짝 흔들거나 때려서 느슨한

부분이 없도록 펴야 한다.

⑤젯트호스의 한 부분을 사용할 때, 젯트호스가 너무 많이 뜨지 않도록 조속레바를 조절한다.

⑥아래에 적은 범위내에서 각 젯트호스를 사용한다.

•20m 젯트호스 : 20m～5m

•30m 젯트호스 : 30m～5m

•40m 젯트호스 : 40m～10m

•55m 젯트호스 : 55m～30m

•60m 젯트호스 : 60m～30m

(4)사용법

①젯트호스를 적시지 않는다.

②분무 후, 조량레바를 “0”에 고쳐놓고 젯트호스내의

모든 가루를 제거하기 위해 공기를 불어넣는다.

③젯트호스를 5m 이하로 단축하지 않는다.

만약 단축하게 되면 공기압력으로 손상될 수 있다.

(붉은색 띠를 주목하라.)

④젯트호스 중간부분을 잡지 않는다.

⑤젯트호수가 잘 뜨지 않으면, 분무량을 감소시키기 위해

조량레바의 위치를 한 두 눈금 낮춘다.

⑥젯트호스가 꼬이지 않은 것을 확인한 후에

조속레바를 밀어올린다.

(5) 분제 공급

① 조량레바를 “0”에 고쳐 놓는다.

② 조속레바를 “0”에 고쳐놓아 엔진을 정지시킨다.

③ 이와 같은 작동을 한 후, 가루를 공급하고 마개를 꼭 잠근다.

5. 정지

(1) 조량레바를 “0”에 고쳐 놓는다.

(2) 조속레바를 “0”에 고쳐 놓는다.

(3) 약액 탱크의 모든 가루를 비운다.

6.작동방법

(1) 주름관과 분무약제가 없는 상태에서 기계를 가동시키지 않는다.

(2) 여름에 많은 시간동안 기계를 햇빛아래 세워두지 않는다.

(3) 작동 후에 약액탱크에 남아있는 가루와 입제는 모두 비운다.

(4) 잘 마른 약제를 반드시 사용한다.

(5) 젯트파이프 작동시 반드시 접지체인을 부착한다.

Ⅱ입 제

1. 조  정

10a당 분무량, 보행속도 그리고 엔진회전에 따라 조정한다.

표 2는 각 경우의 표준을 제시하고 있다.

2. 입제공급

반드시 입제 덩어리를 공급하지 않도록 해야 한다. 그렇지 않으면 고장이 생길 수 있다.

•조량레바를 “0”에 놓은 후에 입제를 공급한다.

•약액탱크 마개를 꼭 잠근다.

•입제를 채운 약액 탱크를 차로 운반하지 않는다.

3. 조립과 작동의 방법을 알고싶으면 Ⅰ. 분제살포 (7페이지)를 참조한다.

표 2. 장비와 조절

(보행속도: 0.4m/분)

장 비		분무파이프	입제파이프		입제호스				대구경입제호스
					20m		30m		20m	30m
약 제		제초제		비료	제초제	비료	제초제	비료	비료
분무량(㎏/10a)		0.2～1.0	3	20	3	20	3	20	20	20
NF600	막대위치	매우적음	적음	중간	적음	중간	적음
	조량레바 위치	7～10	4	7	5	7	6	9	7	9
	조속레바 위치	4～5		8～10

•막대위치가 “매우 적음”일 때는, 막대 끝을 안쪽으로 바꾸어야 한다.

Ⅲ액제 분무 장비

1. 부품

2. 전환

본 기계는 입제, 분제 및 비료용으로 조립된 후 출하되었기 때문에, 액제분무기로 전환한다.

위 파이프를 방전판과 함께 사용한다.

위의 그림에 나와 있는데로 분무장비를 조립한다.

(1)고정나사를 분리하고 가드를 밑으로 하고 스페이서를 가드 위에 설치한 후 다시 고정나사로

단단히 조인다. 고정나사를 단단히 조이지 않으면 약제 누수의 원인이 된다.

•팩킹(가드), O-링 그리고 바닥판층에 붙어 있던 약제를 완전히 제거한 후 가드를 설치한다.

•스페이서(가드)는 화살표를 위로하여 고정시켜야 한다.

•전환하면서 O-링을 잃어버리지 않도록 한다.

(2)약액탱크의 배수마개를 제거하고, 분무장비의 흡입파이프를 삽입하고 마개를 조인다.

흡입파이프의 끝을 스페이서의 스토퍼에 삽입한다.

(3)액제파이프(A)를 송풍기 케이스의 액제파이프 스토퍼에 삽입한다.

(4)분무액 콕크를 “0”에 놓고, 새는 곳이 없는지 확인하기 위해 소량의 깨끗한 물을

약액탱크에 넣는다. 만약 새는 곳이 있으면 고정나사를 더 조인다.

3. 액제공급

(1)분무콕크를 “0”에 놓는다.

(2)액제를 잘 저은 다음에 흘리지 말고 약액탱크에 넣는다.

(3)약액 탱크마개를 꼭 닫는다. 만약 공기가 새면 분무액의 양이 감소 할 수 있다.

(4)만약 액제가 약액탱크에 오랫동안 있으면, 액제의 침전물 때문에 분무액의 상태에

문제가 생길 수 있다. 가능한 한 빨리 분무하는 것이 바람직하다.

(5)고농축(高濃縮) 액제를 분무하는 것은 피한다.

(6)탱크 속에 약액이 있을 경우에는 기계를 차로 운반하지 않는다.

4. 분무

(1)등에 기계를 지고 엔진레바를 서서히 밀어 올린다.

•조속레바의 위치를 5이상 되는 눈금으로 올리지 않는다.

그렇지 않으면 문제가 생길 수 있다.

(2)분무콕크를 열어 분무액을 분무한다. 분무액의 양은 분무상태에 따라 분무액콕크로

조절할 수 있다. 보통 “2”눈금을 사용한다.

분무 콕크 눈금	1	2	3
분무량 ℓ/분	0.9	2.2	3

5. 정지작동

(1)분무콕크와 조속레바를 “0”에 놓아 엔진을 정지한다.

(2)배수구를 통해 약액탱크의 모든 약제를 비운다. 그리고 깨끗한 물로 잘 닦는다.

깨끗한 물로 분무하는 것이 바람직하다.

(3)가드와 O-링은 잘 닦아 말린 후 고정하고, 팩킹(가드)와 O-링은 내구성을 유지하기 위하여

고정나사를 느슨하게 풀어준다.

청소와 보관

1. 약액탱크

작업 후에는 탱크 안쪽과 바닥에 붙어있는 약액 및 약제를 모두 제거한 후 깨끗한 물로

세척한 후 잘 말린다.

•비료나 제초제를 살포한 후에는 조심해서 닦아야 한다.

2. 엔진

(1)연료탱크의 연료를 빼낸다.

만약 연료가 기화기나 연료탱크에 오랫동안 남아 있으면, 연료가 나빠지기 때문에 엔진이

고장 날 수 있다.

(2)공기정화기 필터의 청소

공기정화기 덮개를 제거하고 필터를 꺼내어 가솔린 또는 중성세제로 잘 씻은 후 건조시켜

다시 조립한다.

3. 추가할 말

(1)기계 몸체에 붙은 약액물질과 오물을 잘 닦아낸다.

(2)기름걸레로 쇠로 된 부품을 닦는다.

(3)셔터축, 막대, 조량레바, 조속레바와 같이 움직이는 부분에는 기름을 칠한다.

(4)보관할 때, 보관장소를 최소화하기 위해, 레바받침의 고정나사를 풀어서 레바받침을 떼어낼

것을 권장한다.

(5)각 부품이 조여졌는지 확인하고 풀어져있으면 조여준다.

•정전기 방지 접지체인 고정하는 방법:

날씨 또는 몸의 컨디션 때문에 정전기를 느낄 경우, 위와 같이 접지체인을 고정시킨다.

결함있는 엔진을 점검하는 절차

엔진이 시동이 걸리지 않는다.

스 파 크	1. 점화플러그를 제거한 후 점화플러그의 끝을 실린더헤드와 접촉한 후 리코일스타터를 잡아당겨서 스파크가 일어나는지 확인한다.
	2. 스파크가 발견되지 않으면, 점화플러그를 교체하고 스파크가 일어나는지 확인한다.
	3. 그래도 스파크가 일어나지 않으면 당사 직원과 상의한다.

압 축	1. 리코일스타터를 조용히 당겨서 압축을 점검한다. 만일 압축이 부족하면 점화플러그가 풀어졌는지 점검하고 만약 그렇다면 조여준다.
	2. 그렇지 않으면 당사 직원과 상의한다.

연료흡입	1. 초크레바를 닫고 리코일스타터를 5～6회 잡아 당긴다. 그리고 점화플러그를 풀어서 그 끝이 젖어 있으면 정상이다.
	2. 만약 연료가 흡입되지 않으면 연료흐름이 어디서 막혀 있는지 확인한다. (기화기 입구, 연료파이프 등)
	3. 연료가 흡입되는데도 엔진이 시동되지 않으면 연료를 교체한다.

수리

본 기계는 당사가 모든 성의를 다해 만들었습니다.

만일 이상이 생겼을 때는 귀하가 구입하신 대리점이나 당사로 연락해 주십시오.

결론

•안전한 작동을 위해 필요한 사용법을 다시 확인하고자 한다.

①반드시 작동 전에 기계를 점검한다.

②처음 20시간동안은 15～20:1의 혼합비율을 사용하고, 그 후에는 25:1을 쓴다.

③농업용 약액은 충분한 주의를 기울여 취급한다. 만일 그것이 몸에 묻었을 때는

완전히 씻어낸다.

④연료공급은 엔진을 정지하고 완전히 냉각된 후에 한다.

⑤작업 후에는 약액 탱크를 비우고 청소한다.

⑥몸의 컨디션이 좋지 않거나 매우 피곤한 때에는 작업하지 않는다.

⑦분무 중 현기증이 나거나 두통이 있을 때는, 즉시 작업을 중지하고 의사의 진찰을 받는다.